Razpis redne mesečne Pustolovščine Pustolovca Rajd

April 2009

= trasa aprilske pustolovščine

P u s t o l o v e c

Opis situacije

Slovenska Istra je posebna entiteta in se razlikuje tako od hrvaške, kot italijanske

Istre. Je vabljiv in zelo raznolik, valovit in s hudourniki, grapami in rečicami prekrvavljen in z grapami omejen najbolj mediteranski del slovenske zemlje z dvema razpoznavnima pasovoma:

z modrim, ki je bliže morju in

z zelenim, ki je bližje srcu…

_{I. UVOD - PREDSTAVITEV PUSTOLOVŠČINE}

ISTRALIA

( nova dimenzija )

1. najvišji flišnati klifi na Jadranu nasploh vidni prav v Sloveniji (Mesečev zaliv,

Pacug)

osamljen geološki otok lapornatih in flišnatih plasti obkrožen s kraškim svetom

Kraškega roba in hrvaške Istre, velike soline le na tem območju severnega Jadrana
istrski griči značilnih piramidastih oblik, na katerih spokojno počivajo zaspane
kamnite vasice.
oljke in vino. Urejeni vinogradi, nasadi oljk, neskončna paleta barv in petje,
kdo ve katerih, ptic, stene in votline Kraškega roba, sinjina morja in šelest listja divje rečice v samotnih dolinah, slapovi – Dragonja, Rižana, Morigla,

Rokava…

Slovensko Istro je pravilne (trapezne) oblike z jasnimi mejami:

na severu meja z Italijo (od Lazareta do Socerba). Pri tem je celoten Miljski
polotok še Istra (severni del imenujemo tudi Italijanska Istra)
na vzhodu Kraški rob – nekaj desetmetrski skalni skok, ki omeji Petrinjski,
Podgorski in Movraški kras od flišnatega sveta Istre na drugi strani
na jugu državna meja med Slovenijo in Hrvaško (na zahodu večidel po reki
Dragonji) in na zahodu morska obala

http://razor.arnes.si/~mkralj/istra-history/zgodovina.html

V majski pustolovščini pa ne bomo raziskovali notranjosti Slovenski Istre, ampak
njene goegrafske meje – glej pustolovski problem.
Podobna pustolovščina je bila razpisana marca 2008, a smo je morali zaradi izjemno slabega vremena prekiniti na 60%,pri tem smo imeli zastavljeno tudi drugo traso. Pred nami je torej prenovljena Istralia – nova dimenzija. Dodelali smo pustolovski problem in avanturo predelali v klasično dvodnevno ekspedicijo.

_{Namen pustolovščine}

_{NALOGA 4 na zahodu}

(meja kopno - morje)

_{NALOGA 3 na južni meji}

(meja s Hrvaško, ponekod dolina Dragonje):

_{NALOGA 2 na vzhodni meji}

(skalnat Kraški rob, meja med krasom in flišem):

_{NALOGA 1 na severni meji}

(meja Slovenije z Italijo):

Koper

Koper

Največje število udeležencev: neomejeno

Strošek pustolovščine:

Vrsta pustolovščine: Ideja:

Izvedba:

nižji cenovni razred

odprti tip Pustolovec RAJD Pustolovec RAJD

Cilji avanture je:

-odkrivanje nove dimenzije

prvič izvajano sledenje mejni črti (1), sledenje geografski prelomnici (2),

sledenje obmejnemu pasu z nedovoljenim prestopom meje (3) in sledenje črti meja-kopno

kompleksna priprava na tekme v 2009

raziskovanje Slovenske Istre

Ocena zahtevnosti: (od 1-5)

ocena vzdržljivosti (3-4)

maksimalna moč (3) psihični napor (3) tehnična zahtevnost (2)
orientacijska zahtevnost (3-4)
estetska vrednost (3-4)
ocena skupno (3-4)

Pustolovščina je nastavljena na 50% predvidenega časa in dolžine letošnjega ARS – zatorej je

dober trening

_{II. SPLOŠNO O AVANTURI}

Značilnosti avanture so: Pestrost, ekspedicijski pristop, Neizvestnost, štiri lica

Istre, naloge na poti, nove metode

Originalna (opisana) avantura Istralia je lahko v vsakem vremenu. V zelo vetrovnem

vremenu se etapa veslanja prilagodi na zavetrne dele obale.

Obvezna oprema posameznika:

-

zemljevid Slovenska Istra 1.50.000 ali Kras in Obala 1:50.000 ipd

sprintate si jih lahko tudi na povezavi:

http://www.koper.si/povezave/podezelje/zemljevid/kazaloglavno.htm

Zemljevide si lahko sprintate iz različnih aplikacij: Qou, Google Earth, Geopedija, NV Atlas

lahka stabilna obutev primerna za kolo in hojo

opremljeno kolo (obvezno spredaj in zadaj luč)

polžasta ključavnica za vsako kolo rezervna zračnica

1-2 krat rezervna obutev z nogavicami (pred in po turi)

plezalni pas (eno ali dvodelni)

naprava za spust po vrvi (gri ali descender)

tri vponke matičarke trije prusiki po tri metre alpinistična ali kolesarska čelada rezervne gate ali kopalke

čoln z veslom (kajak) ali zagotovljeno mesto v čolnu z veslom rešilni jopič

neoprenske nogavice za v čoln

rolarje ali adekvat (rolke, skiro, skike, kotalke)

avanturni ruzak (do 40 l ) za na traso

veliki ruzak, vreča, torba, kovček ali sod za rezervno opremo (za v avto, prevoz)

čelna svetilka s polno baterijo

rezervni baterijski vložek z rezervno žarnico

osnovna pohodna-kolesarska oblačila za večdnevno turo (*)

_{IV. OPREMA}

_{III. DISCIPLINE Z RAZDALJAMI}

ura

mobitel kompas (!) osebna toaleta

Obvezna oprema skupine:

1 krat vrv vsaj 30 m (debelina vsaj 9,5 mm)

pumpa za kolo

pribor za menjavo zračnice prva pomoč

vžigalnik fotoaparat

1. Pustolovščina

ISTRALIA je srednja dolga ekspedicijska krožna avantura. Mesto

starta bo znano 24 ur pred začetkom avanture (v četrtek, 23.4.) Do starta

pustolovščine se iz osrednje Slovenije pripeljemo z avtom po AC iz LJ.

3. Kolesarili bomo po vseh vrstah podlag (asfalt, makadam, kolovoz, singl,

brezpotje. Del kolesarjenja bo potekal po prometnih cestah, zato je obvezna čelada in svetlobna oprema vsakega kolesa posebej. Predviden je nekaj strmih spustov po kolovozu (nepredvidljivo). Zaradi mnogih križišč in slabih oznak bo orientacija ponekod težavna. Ponekod bo potrebno kolo verjetno tudi porivati ali nositi.

4. Hoja (treking) bo v glavnem po makadamih, stezah in brezpotjih. Ne pričakujemo tehnično težkih prehodov, pričakujemo pa neudobne prehode – preboje.

5. Vrvne tehnike. Abzalj bo eden - ob naravni kompaktni steni. Vrvne tehnike moramo izbrati in namestiti sami. Naj ne bodo ekstremni, privez je za drevo!. Spust

po vrvi ni neobhoden za napredovanje, manj vešči ga lahko izpustijo. Prvo besedo pri izbiri spusta ima najbolj izkušen član. Posebnega varovanja pri spustu ne

načrtujemo, vendar ga po želji in glede na razmere vseeno namestite. Brez čelade in druge popolne opreme spust ni mogoč. Abzajla ne izvajamo v mraku.

6. Veslanje. Veslali bomo ob morski obali v kajakih ali kanujih – enojcih ali dvojcih. Morda bomo veslali tudi v ustju Dragonje. Preveslali bomo del obale. (glej traso). Če bo močan jugo ali burja, bomo veslali po zavetrni strani ali le-t o opustili.

7. Rolanje. Rolali bomo po ravnem asfaltu. Obvezna je uporaba čelade. Lahko

uporabljate tudi nadomestke (glej oprema)

8. Kostering – je peš sledenje obale po njenem najbolj zanimivem delu. Ni težko.

Južna omejitev= mejna črta SLO/HRV

Vzhodna omejitev=

Kraški rob

Slovenska Istra

Zahodna omejitev=

Morska obala

Severna omejitev=Italija

9. Logistika. Glej skico!

Plezalne pasove in rolerje oddate pred avanturo (pokliči 031 329 581). Ta oprema bo

prepeljana na ustrezna mesta in vas bo tam čakala. Hkrati lahko daste s seboj vrečko s hrano.

Čoln in kolo pripeljete sami na dogovorjeno mesta (bo znano 24 ur pred začetkom),

jih tam pustite in se odpravite z avtom na štart (bo znan 24 ur prej).

Turo začnemo in končamo na eni točki – krožni potek. Vso opremo imate ob sebi

Glede na število in izkušenost udeležencev se odločimo za:

- Etapa 1 (maja z Italijo) - število iskanih mejnih kamnov in način potovanja po mejni

črti (predvideno je 40 od 180, glej tudi režim)

- Etapa 2 (kraški rob) – število vertikalnih prehodov čezenj – predvideni so trije

- Etapa 3 (hrvaška meja) - za še največjo dopustno razdaljo od meja Slovenske Istre

(A-500m, B-1km, C-1,5km) – predviden prvi cilj je 500

- Etapa 4 (obala, kopni-morje) – za maksimalen odmik od črte kopno morje

7. Režim avanture. Vsi, ki bi želeli na avanturo, me pokličite na 031 329 581, da se

dogovorimo glede napredovanja in opreme. Predvideva se ena skupina. Kasnejši prihodi in poprejšnji odhodi se sproti dogovarjajo.

Hitrost. Potovali bomo vztrajno in strpno, hitrost ne bo glavni faktor, ampak

premagovanje etap in nalog.

Pristopi in odstopi. Vsak lahko kadarkoli pristopi in odstopi. Lahko greste le na eno

etapo (severno, vzhodno, južno, ali zahodno). Če vstopite kasneje, morate podrediti logistiki glavnini. Če izstopite prej, se morate sami znajti do avta.

8. Izjava in pogoji. Ta avantura ni voden izlet, niti organizirana tura in je prvenstvena

(prvič izvajana) tura za ambiciozne rekreativce. Udeleženci ne morejo ničesar pričakovati od avtorja te avanture in so odvisni predvsem od lastne logistike in iznajdljivosti. Udeležba je na lastno odgovornost s popolno opremo. Nobena organizacija ne trži te pustolovščine. Slike so povzete iz: www.slovenia.info

9. Ne pozabimo naslednjih ciljev aprilske avanture:

Pustolovec RAJD bodo zmogel obkrožiti celotno Slovensko Istro.

Trasa bo znana do 24 ur pred začetkom avanture in objavljena do četrtka, 23.4.2008

ob 22.00h na www.pustolovecrajd.org .

Hey ho, RAJD go!!